ООО ТГ Конвент - запчасти Камаз ООО ТГ Конвент - запчасти Камаз ООО ТГ Конвент - запчасти Камаз
ООО ТГ Конвент - запчасти Камаз

добавить в избранное english versionThe Spanish version карта сервера ООО ТГ Конвент карта сервера ООО ТГ Конвент

Разделы сайта:
Главная О компании Магазин запчастей Техническая информация Двигатель КАМАЗвопрос-ответПрактические советыНе разряжаться и не вскипать!Покупатель всегда прав!Проблемы с подъемом кабины КАМАЗКак сэкономть на бензине? Техническая сторонаГенератор – не генерал, но аккуратность любитКак избежать ремонта системы охлаждения?Раздаточная коробка: правила съема.Чего не стоит делать с КПП КАМАЗа 6460Движение - жизнь! (проблемы с \"дворниками\")Если я не заведусь…Цена-качество не единственный вариантРемонтные детали – закономерное явлениеОх уж, эти рессоры...Помогите – грабят!Хранение запчастей КАМАЗСцепление - проблемы и решенияНе дожидаясь первого снегаИ еще раз о стартереСоветы по эксплуатации автомобиля в зимнее времяТехобслуживание двигателя КАМАЗ с точки зрения водителяТО - самое то!Что такое турбонаддув и как продлить срок эксплуатации турбокомпрессораЗимняя резина - выбираем с умомМодернизация по-камазовскиОригинальные или неоригинальные запчастиМодернизация двигателей КАМАЗКАМАЗ-5460: эволюцияХарактерные ошибки при эксплуатации автомобилей КАМАЗНеисправности двигателей КАМАЗ-740Топливные баки для грузовиковОчистка и промывка автомобильного радиатораЗамена антифризаЦена - качество - идеальный вариант не единственныйПеречень ГСМПрименяемость коленвалов КАМАЗЦПГ мирового уровняСистема ГЛОНАСССергей Когогин- «Мы готовы к конкуренции с новыми автомобилями глобальных брендовДилеры ОАО КАМАЗГидрокомпенсаторы Спецпредложения Консультация ONLINE Карта сайта Экспорт   письмо с сайта

Продукция наших партнеров:
  КАМАЗ   Ремдизель   ОМЗ   УКД   ПААЗ   РААЗ   КЗТАА   ШААЗ   ДААЗ   БАТЭ   ОСВАР   БЕЛКАРД   Автоприбор   ЛААЗ   Саратовский завод дизельной аппаратуры   ЧЗСА   КАМЭК плюс   SORL   Cummins



Если я не заведусь…


С Алексеем Леонидовичем Маклаковым мы познакомились в магазине, куда он пришёл приобрести тяговое реле стартера. Разговорились, и он обронил случайно, что считает стартер автомобиля самой капризной его частью. Тут уж пришлось вызывать человека на серьёзный разговор, начавшийся простым вопросом: «Почему»?

- Ну вот, смотри, контакты приходится держать в чистоте, как морякам «медяшку» надраивать. Если вдруг чего на щётки попадёт - сбой контакта с коллектором. Тогда или реле тяговое не сработает, или стартер полностью замрёт. Ищи потом, что там случилось.

- А что, много причин?

- Считай. Если, значит, стартер вообще не работает, то это или реле РС530 не срабатывает, его менять надо, или пробой по цепи. Причём ещё додуматься надо: или на цепи питания или – в цепи стартера. Если на питании «пробой», там попроще – нашёл место, срастил провод и – нормально. А вот если в стартере, то его может и вовсе менять придётся.

- И тяговое реле…

- … и тяговое реле. Если не работает, то проще выкинуть и новое поставить.

- Ясно, а если тяговое реле не срабатывает изначально? Ну, вообще не «щёлкает»?

- Знаешь, если аккумулятор заряжен и выключатель работает, то других причин кроме поломки этого самого реле просто нет.

- Алексей Леонидович, а допустим, если якорь вращается, а коленвал не проворачивается, это значит у венца маховика зубцы «полетели»?

- Ну, не обязательно: может, просто стартер не отрегулирован, был у меня случай. Бывает ещё привод ломается. Это-то ясно. Вообще, если стартер не отрегулирован, то можно долго думать, что там не так. А иногда бывает и вовсе, хоть стой - хоть падай! Сажусь как-то за руль нового КАМАЗа… надо было его отогнать, только заводить начал, а там скрежет. Хоть уши затыкай. Ну, думаю, придётся зазор регулировать [между шестернёй и упорной шайбой – прим. авт.] , так веришь – нет, оказывается стартер с перекосом поставили! А ещё бывает, особенно на старых машинах, что торцы зубьев этого… маховика [или шестерни привода – прим. авт.] забиваются, заусенцы появляются там… И всё: реле работает, а сцепление не включается…Разбирай, зачищай задиры…

- Алексей Леонидович, я вот видел у вашего соседа по гаражу после пуска двигателя якорь вращаться продолжал. Это отчего? Это где-то контакт «прикипел». Или реле блокировки [стартера] надо менять, или РС 530, контактный диск к болтам приварился. Иногда бывает, конечно, пружина тягового реле ломается, но это редко. Так что в первую очередь, если чего-то со стартером неправильно, то надо реле проверять и контакты в первую очередь.

Вот например, если провод массы плохо контачить с корпусом стартера будет, или контакты тягового реле подгорят, то – всё: коленвал ни в жизнь не провернётся, пусть реле тяговое хоть изсрабатывается! Или – короткое замыкание в обмотке якоря. Как у меня сейчас. Ничего не сделаешь – придётся якорь менять.

- А вообще его когда менять надо?

- А вообще – смотри и отмечай: как обмотка из пазов выступила, или там у лобовых частей якоря диаметр увеличился, «вспухла» она, значит – меняй и не медли, а то встанешь где-нибудь посреди дороги. А это, я тебе скажу, самое противное дело…


«ООО ТГ Конвент»
+7(8552) 34-99-66
+7(8552) 34-99-60
mail@tgkonvent.ru
электронная почта

8-800-200-91-00
звонок бесплатный

8-965-611-25-85

По всем жалобам и предложениям на работу компании, просим обращаться на E-почту: abuse@tgkonvent.ru

Подписка на рассылку

Если Вы хотите всегда получать самые эксклюзивные предложения, с самыми лучшими ценами на запчасти к А/м КАМАЗ



Руководитель отдела продаж
Мазина Оксана
Телефон: (8552) 34-99-30
ICQ:
E-почта: mazina@tgkonvent.ru




Помощник-консультант
Варга Виталий
Телефон: (8552) 46-03-75
ICQ:
E-почта: manager@tgkonvent.ru




Уважаемые покупатели!
Торговая группа "Конвент" предлагает приобрести запчасти КамАЗ по уникальным ценам:


Запчасти по акции с фотографиями(.xls 12 Mb)*


Запчасти по акции без фотографий(.xls 0,3 Mb)*


Прайс с фотографиями(60 Mb)*


Прайс без фотографий(2,5 Mb)*

*Уважаемые Покупатели, актуальность цен уточняйте у наших менеджеров.

КАМАЗ

Партнеры:

© ООО ТГ Конвент 2007—2017
423800, Набережные Челны, ул. Низаметдинова,8, каб. 211.
Email: mail@tgkonvent.ru


Уважаемый посетитель, если Вы обнаружили на
нашем сайте какую-либо ошибку или несоответствие,
просим Вас сообщить нам этим простым способом. Заранее благодарны!
Администрация ООО "ТГ Конвент"

Система Orphus
Сделано на sC 2.1





Детали двигателя в Набережных Челнах
Конвент
pulscen.ru
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

0.012381/89