Фильтры КАМАЗ

ТГ "Конвент" реализует со склада в  Набережных Челнах фильтры КАМАЗ: фильтр воздушный КАМАЗ, топливный фильтр КАМАЗ, масляный фильтр КАМАЗ, а также сменные фильтрующие элементы.  Широкий ассортимент фильтров КАМАЗ и сменных фильтрующих элементов, комплектация под конкретный заказ, низкие цены, удобные формы расчетов, гарантия качества обеспечивают нашим клиентам все необходимые условия для удачной покупки. 

Посмотреть все фильтры КАМАЗ

Под фильтром КАМАЗ наши клиенты понимают фильтры, производимые отечественными и зарубежными изготовителями, которые используются на автомобилях КАМАЗ.
Каждый из них выполняет функцию по задержанию частиц пыли, грязи, продуктов износа двигателя и т.п. Область применения определяет и классификацию фильтров КАМАЗ: топливный фильтр КАМАЗ, масляный фильтр КАМАЗ, фильтр воздушный КАМАЗ.
Применение качественных фильтров КАМАЗ и фильтрующих материалов обеспечивает высокую степень очистки воздуха, топлива и масла, используемых при работе автомобилей КАМАЗ и обеспечивает гарантийные сроки их службы.
Как часто нужно менять топливные фильтры КАМАЗ,  масляные фильтры КАМАЗ фильтры воздушные КАМАЗ?
Срок службы фильтров зависит от многих факторов: конструкции конкретных моделей и модификаций автомобилей КАМАЗ, их назначения, условий эксплуатации, интенсивности использования транспортного средства; марок и качества используемых масел, качества топлива и жидкостей в гидросистемах, технологий изготовления фильтров и сменных фильтрующих элементов, сроках их службы, декларируемых производителями и т.д. Но, как бы то ни было, главная рекомендация специалистов – периодичность замены фильтров КАМАЗ для обеспечения нормальной работы автомобиля должна производиться, прежде всего, в строгом соответствии с нормативами, определенными в сервисной книжке автомобиля для каждой эксплуатационной группы.
Для примера приводим рекомендованную ОАО «КАМАЗ» периодичность замены масла и фильтров на магистральных автомобилях КАМАЗ:
Моторное масло 
- через каждые 30 000 км, с одновременной заменой фильтроэлементов масляного фильтра;
Элементы фильтра тонкой очистки топлива
- через каждые 20 000 км или с меньшей периодичностью при ощутимой потере мощности двигателя;
Элементы фильтра грубой очистке топлива
- через каждые 30 000 км или с меньшей периодичностью при ощутимой потере мощности двигателя;
Воздушный фильтрующий элемент при срабатывании индикатора засоренности или принудительно;
-через каждые 60 000 км пробега, даже если не сработал индикатор.
Периодичность дана для первой категории условий эксплуатации автомобилей.
Своевременная замена фильтров КАМАЗ просто необходима, чтобы избежать незапланированных затрат на ремонт агрегатов и систем автомобиля.
Если вы забыли, к примеру, поменять отслуживший свой срок топливный фильтр КАМАЗ, то можете в одночасье лишиться и ТНВД, и дорогостоящего насоса-форсунки, а вместе с ними и нескольких десятков тысяч рублей. Не менее важен для нормальной работы автомобиля и процесс фильтрации масла, а также воздуха масляными фильтрами КАМАЗ и воздушными фильтрами КАМАЗ.  Выход из строя двигателя сопряжен  с самыми существенными затратами на восстановление работоспособности автомобиля. Кроме того, это довольно длительный процесс.
Само же качество фильтрующего элемента у всех фильтров КАМАЗ определяется эффективностью улавливания частиц, ресурсом, прочностью и безопасностью для системы при разрыве.
Сегодня на отечественном рынке фильтров работают более сотни фирм – изготовителей, в том числе фильтров КАМАЗ.
Вы найдете фильтры многих фирм, отличающихся между собой как по дизайну, так и по цене - от самых дорогих до самых дешевых в десятки рублей. Как разобраться в этом изобилии и выбрать из них фильтр КАМАЗ, который действительно защитит автомобиль и продлит срок его службы?
Несколько рекомендаций, как можно определить качество фильтров. Эти рекомендации относятся ко всей гамме фильтров КАМАЗ - топливным фильтрам КАМАЗ, масляным фильтрам КАМАЗ и фильтрам воздушным КАМАЗ.
Во-первых, качественное изделие должно весить столько, сколько указано в технических Условиях и рабочей документации завода-изготовителя.
Во-вторых, металлические сетки, применяемые для изготовления внутреннего и внешнего каркасов фильтров КАМАЗ не должны иметь острых краев и должны быть аккуратно развальцованы. В противном случае, вибрация, создаваемая потоком воздуха, масла и топлива, непременно разрезает края бумаги, и тем самым разрушает ее. В дальнейшем при перепаде давления появляется дыра.
В-третьих, особое внимание следует обращать на фильтровальную бумагу. Фильтровальная бумага для топливных фильтров КАМАЗ, масляных фильтров КАМАЗ и фильтров воздушных КАМАЗ должна быть устлана плотными рядами с незначительным расстоянием между складками не более 2-х, 3-х мм. Бумага не должна быть тонкая и не должна иметь острых краев.
В-четвертых, слой клея не должен имитировать склейку различных компонентов. Должна быть создана полная герметичность фильтра КАМАЗ, исключающая вероятность прорыва потока очищенной среды в ходе эксплуатации изделия.

Кстати
По заказу Научно-технического центра ОАО «КАМАЗ» специалисты акционерного общества «Автоагрегат» (г. Ливны) разработали для фильтра КАМАЗ фильтрующий элемент очистки масла ЭФМ 703-1017040-30, отвечающий требованиям норм Euro 3, Euro 4. Аналогов в России нет.
Этот фильтрующий элемент пришел на смену своему предшественнику – щелевому фильтру КАМАЗ 703-1017040 (7405-1017040), а также многочисленному семейству «намоточных» фильтрующих элементов из синтетической нити, производимых предприятиями в России и Белоруссии. В производстве нового фильтра КАМАЗ применена современная высокотехнологичная фильтровальная бумага компании Ahlstrom (Италия). Благодаря стараниям итальянских партнеров, создавших новейший синтетический трехслойный фильтровальный материал, ЭФМ 703-1017040-30 по техническим характеристикам (тонкость отсева, грязеемкость, ресурс) превосходит аналоги конкурентов более чем на 40%.